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在1945年4月,日本本土有日本陆航的8个航空师团,但是这些战机主要是为了所谓的本土决战准备的。绝大部分都不参加本土防空战。
另外,日本陆军还有4个高射炮师团在本土担任防空任务。陆军高炮负责城市和工厂防空任务。日本海军高炮部队主要部署在军港。日本在本土的高炮数量其实并不少,高射机关炮就有上万门,就是射高太低。
2000门88式75毫米高炮性能已经落后,最大射高9000米,也无法威胁到万米高空的B-29战略轰炸机。其他的89式127毫米高炮,大正14年式105毫米高炮,99式88毫米高炮,四式75mm高射炮,都不具备打万米高空高速轰炸机的能力。
真正能威胁B-29轰炸机的只有三式120mm高射炮,五式150mm高射炮。日本海陆军最多650架防空战机,也基本都不具备升到8000米以上高空拦截B-29轰炸机的技术能力。
日本要想击落高空高速的B-29轰炸机非常困难。日本防空战战绩最好的第53战队,也只有击落60架,击伤108架B-29轰炸机的战绩。战绩第一的是根岸延次军曹,击落击伤13架B-29轰炸机。
而且,美军还会出动大批战机在中低空扫荡日本截击机掩护B-29轰炸机。比如在45年2月,被称为空中宫本武藏的海航紫电王牌武藤金义一升空,就遭到12架美军战机围攻,武藤击落4架美机以后逃跑。但是在7月24日,武藤的战队遭到200架美军战机。
随后,队长鸳渊孝等5人战死。另有6人失踪,其中就有武藤金义,击落他的是美国飞行员罗伯特.阿普尔盖特中尉,这位美国飞行员也被击落,但是他落海以后,被美军营救上船。
日本投降之前,本土遭到美军的大肆轰炸,许多城市一片火海。印象中的日本空军也不至于那么弱小到无法防卫的情况,但是美军的B-29轰炸机(被称为“银色怪鸟”)的确畅通无阻,究竟当时日本防空力量是一个什么情况呢?
陆海军的非统一协力
日军面对美军的一系列轰炸,当然是“死守”阵地,也进行了相应的反击,而且当时日本军队体制依然尚存。1944年11月,日本关东地方的空军战力是海军60架、陆军140架飞机可以调动。但是日本陆军和海军从战前到战中都是属于独自的雷达、管制,并未进行统一的防空战训练。与当时同为法西斯国家的意大利和德国相比,日本空军的早期警戒能力和管制能力不足。与其说是武器或者兵力的原因,不如讲是因为运营的原因。
日本的本土袭击
①1944年末~1945年初期
当时美国的大型战略轰炸机B-29还没有护航机,但是高度能够达到8000m高空,白天依然畅行无阻。当时日本陆军防空体系确实也有建立,而且条条框框制度上十分完善。但是很无奈,8000m高空对于日本的战斗机来讲显得有些吃力。B-29高速通过日本上空,战斗机无法将其击落,但是高射炮还是取得了一定的战果。日本开发的三式12cm高射炮最高射程可以达到14000m,最远可以到20500m。
②1945年3月~1945年6月
高高度轰炸虽然有一定的成果,但是并不明显,美军将战略调整为夜间低高度轰炸。3月10日东京,3月12日名古屋,3月13日大阪,连续进行低空轰炸。如前文所讲,日军的警戒系统并未完全建立,在夜间战斗机也派不上太大用场,依然仰仗高射炮的打击。当然,美军的损失也是相当惨重。特别是5月25日的东京大轰炸,或许是日本对美国的夜间低空轰炸已经适应。
在此阶段,日本也与美军进行着冲绳战役,陆海军的强力航空部队都大多前往冲绳进行支援,大多被消耗。
③1945年6月~投降
冲绳已经陷落,日本叫嚣着“本土决战”,此刻日本已经放弃了空军迎击。虽然在空军轰炸来临之前,日本已经让战斗机升空,但这并不是为了迎击而是为了躲避美国的轰炸以保存战力,减少损失。
结束语
所以,当时的日本的防空力量并不是十分的强势,从预警到反击的协同性十分不足。兵力上大多已经消耗殆尽,当时的主要的抗击武器是--高射炮。
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日本投降是在1945年,在太平洋战争爆发前,日军是拥有大批先进的战机和精英飞行员的,这是当时东亚各国望尘莫及的,但是在太平洋战争爆发后,特别是经历了中途岛海战,日本不但损失了四艘重型航母,同时还损失了大批战机和富有经验的飞行员,随后几年的战争中,日军飞行员被杀死,到最后,日军只有一批菜鸟飞行员,而美军飞行员则在战争中更加强大,最后,到战争结束时,日军战机竟然不超过数百架,飞行员更别提了,上去等于送死
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